Een woordvoerder van Meadow Walker, de dochter van Paul Walker, heeft gereageerd op de verdediging van Porsche:

"Het is betreurenswaardig om te horen dat Porsche de schuld in de schoenen van het slachtoffer probeert te schuiven... Porsche's beweringen kloppen niet met de feiten. Paul zat in de bijrijdersstoel van een auto welk niet ontworpen is om zijn inzittenden te beschermen. Als Porsche een auto had ontwikkeld met gepaste veiligheidsmogelijkheden, had Paul het ongeluk overleefd, had hij nu bezig geweest met het filmen van 'Fast and Furious 8' en had Meadow Walker nog steeds haar vader aan haar zijde gehad."

In september klaagde Meadow Walker de autofabrikant aan, toen uit meerdere onderzoeken bleek dat Paul het ongeluk had kunnen overleven als de auto geen mankementen had vertoond. Tijdens de crash zou Paul's gordel "met een kracht van honderden kilo's" ervoor hebben gezorgd dat hij vast kwam te zitten in de bijrijdersstoel, waardoor hij zijn ribben en bekken brak. Ook zouden de brandstofleidingen in de auto niet brandveilig zijn. Uit documenten is gebleken dat 1 minuut en 20 seconden na de crash er brand uitbrak. Paul zou toen nog steeds in leven zijn geweest en dat blijkt uit het feit dat er roet in zijn luchtpijpen is aangetroffen.

Het gaat een langdurig gevecht worden voor Meadow, want Porsche is niet bang om er hard tegenin te gaan. Volgens Porsche zou het ongeluk namelijk de schuld zijn van Paul zelf. "Paul was een deskundige en geavanceerde gebruiker van de 2005 Carrera GT," aldus de verdediging van Porsche tijdens de zitting gisteren. "De auto in kwestie was misbruikt en aangepast. Overigens werd deze verkeerd gebruikt en niet juist onderhouden."

Naar aanleiding van de vorige zaak, die toen gestart werd door de weduwe van Roger Rodas, ontkende Porsche al dat er iets mis was met het voertuig en dat het ongeluk gewoonweg te wijten is aan de bestuurder en de bijrijder.